Control de circulación alternada en un carril de doble sentido
Cuando dos sentidos comparten un solo carril, el sistema debe organizar el paso alternado y evitar autorizaciones simultáneas incompatibles. La lógica de control depende de la longitud del tramo, su visibilidad y los accesos intermedios.
Retener el acceso contrario
Solo deben autorizarse movimientos compatibles en el tramo compartido.
Comprobar que el carril está libre
La detección, los tiempos de despeje y los procedimientos deben contemplar los vehículos que siguen en el tramo.
Permitir el siguiente movimiento
El otro sentido recibe autorización únicamente cuando se cumplen las condiciones de control configuradas.
Detección de entrada y salida
Los sensores pueden registrar vehículos y determinar su dirección. El conteo ayuda a estimar la ocupación, pero un fallo de detección puede producir diferencias entre vehículos entrados y salidos. El diseño debe prever esas anomalías.
Cambio de sentido
Antes de autorizar el sentido contrario, el controlador debe aplicar los criterios de despeje establecidos para el tramo. El tiempo de recorrido, las colas y las posibles detenciones dentro del carril deben considerarse.
No debe utilizarse como regla general un estado de espera con ambos accesos en verde. Las señales incompatibles tienen que quedar excluidas por la lógica de seguridad.
Fallos y recuperación
La pérdida de comunicación o una inconsistencia de detección requieren el comportamiento de seguridad previsto en el proyecto. Reiniciar el contador no demuestra que el tramo esté libre.
La recuperación debe efectuarse conforme al procedimiento de operación, después de comprobar la situación del carril y resolver la causa del fallo.
Información para estudiar el sistema
Facilite longitud, ancho, plano, pendientes, puntos ciegos, accesos y demanda de vehículos. Indique si hay peatones o barreras. Estos datos permiten definir sensores, señalización y lógica de circulación alternada.
Información para solicitar una propuesta
| Tema | Datos que confirmar |
|---|---|
| Geometría | Longitud, ancho, pendientes y puntos ciegos |
| Accesos | Entrada, salida, accesos intermedios y peatones |
| Detección | Tipos de vehículos, colas y evaluación de ocupación |
| Operación | Despeje, gestión de fallos y procedimientos manuales |