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AFAD: dispositivos de asistencia para señalización temporal

Un AFAD es un dispositivo automatizado de asistencia a los operarios de señalización. Puede utilizar luces, señales y un brazo de barrera para controlar el paso en determinadas zonas de trabajo.

Asistencia al operador

El objetivo es permitir que el operario gestione el equipo desde una posición apropiada. No debe describirse como sustituto universal del personal ni suponerse que puede funcionar sin supervisión.

La cantidad de dispositivos por operador, las condiciones de visibilidad y los modos autorizados dependen del plan de obra y de la normativa aplicable.

Ilustración existente de componentes AFAD; no acredita autorización para una vía concreta.
Ilustración existente de componentes AFAD; no acredita autorización para una vía concreta.

Componentes

La configuración presentada puede incluir brazo de barrera, cabezales rojo y ámbar de 12 pulgadas, señales auxiliares, remolque, batería, panel solar y mando. Confirme los componentes incluidos y las indicaciones requeridas para el proyecto.

Puesta en servicio

Revise estabilidad, zona de movimiento del brazo, alcance del mando, estado de la batería y comportamiento ante pérdida de enlace. El personal debe estar formado para los procedimientos de operación y recuperación.

El MUTCD describe requisitos para Estados Unidos; no debe aplicarse como norma universal. Un modo preprogramado del equipo no demuestra que su uso autónomo esté autorizado.

Evaluar la solución

La selección debe basarse en la obra, la duración, el tráfico y las exigencias locales. No se garantizan por el solo uso del equipo menores costes, ausencia de accidentes o finalización anticipada del proyecto.

Demostración del equipo

Demostración del equipo, no un procedimiento de operación ni una autorización.

Guía relacionada: Ver equipos y criterios de planificación relacionados

FHWA MUTCD (US reference)

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