AFAD : dispositif télécommandé d’assistance à la signalisation de chantier
Un AFAD, pour « Automated Flagger Assistance Device », est un dispositif destiné à assister le personnel chargé de la circulation sur un chantier. Il permet de commander une signalisation à distance et de réduire certaines situations d’exposition directe de l’opérateur aux véhicules.
Rôle et limites
L’appareil aide à organiser l’arrêt et le passage des véhicules dans une zone de travaux. Il ne doit pas être assimilé automatiquement à un feu temporaire fonctionnant sans surveillance. Le type de dispositif, son implantation et ses conditions d’exploitation dépendent du cadre applicable au chantier.
Aux États-Unis, les prescriptions relatives aux AFAD prévoient notamment un opérateur formé et une surveillance pendant leur utilisation. Cette référence ne vaut pas autorisation dans un autre pays : le gestionnaire local doit valider la solution et les procédures.
Composants de la configuration présentée
- Une lisse de barrière pour matérialiser l’arrêt lorsque le dispositif le prévoit.
- Des têtes lumineuses rouges et jaunes ; l’exemple présenté mentionne un diamètre de 12 pouces.
- Des panneaux visibles indiquant la conduite à tenir, avec un texte adapté aux règles locales.
- Un châssis mobile ou une remorque facilitant le transport et la mise en place.
- Une télécommande, une alimentation et, selon le modèle, un panneau solaire et une batterie.
Intérêt pour le chantier
La commande à distance peut permettre à l’opérateur de se placer dans une zone plus protégée, à condition de conserver la visibilité et les moyens de contrôle nécessaires. La mobilité peut également faciliter les changements d’implantation.
Les économies de personnel, les gains de délai ou la réduction des accidents ne doivent pas être garantis sans étude du chantier. Le nombre d’opérateurs et les modalités de commande dépendent des conditions d’exploitation et des prescriptions applicables.
Avant l’utilisation
Définissez le plan de circulation, les distances de visibilité, la zone d’arrêt, les communications et les procédures en cas de défaut. Vérifiez la formation des opérateurs, l’autonomie et le fonctionnement de la télécommande.
Une fonction annoncée comme « automatique » dans une fiche commerciale ne suffit pas à autoriser une exploitation sans surveillance. Faites confirmer le mode d’utilisation prévu et sa conformité au chantier.
La vidéo présente un exemple d’équipement. Pour demander une proposition, précisez le type de route, les vitesses, la longueur de l’alternat et l’organisation du personnel.
Illustrations
