Signaux d’affectation de voie pour tunnels : choix et installation

Rôle des signaux d’affectation de voie

Les signaux associant une croix rouge et une flèche verte sont utilisés pour indiquer l’état d’une voie, notamment dans les tunnels et aux postes de péage. Leur implantation et leur signification doivent respecter les prescriptions du gestionnaire et les règles locales.

La croix rouge indique généralement une voie fermée à la circulation ; la flèche verte désigne une voie ouverte dans les conditions prévues par la signalisation. L’affichage doit rester cohérent avec les autres équipements de contrôle de la voie.

Versions présentées

GA Traffic présente des modèles à optiques et des modèles à matrice de LED. Le choix dépend de la lisibilité recherchée, de la distance d’observation, du montage et des contraintes du tunnel.

La documentation d’origine mentionne des LED vertes de 520–530 nm et des formats de 200 mm, 300 mm, 400 × 400 mm ou 600 × 600 mm selon la version. Des dimensions spécifiques peuvent être étudiées. Confirmez les caractéristiques dans la fiche du modèle retenu.

Les circuits et protections peuvent comprendre un assemblage série-parallèle, un revêtement de protection du circuit imprimé et plusieurs niveaux d’étanchéité. Ces dispositions ne constituent pas une garantie d’absence de panne ; les performances doivent être vérifiées pour la version proposée.

Montage

Les solutions évoquées comprennent un support en L ou une suspension. Utilisez le plan de montage propre au modèle : les dimensions des supports, les ancrages et les fixations doivent correspondre à la structure porteuse et aux charges du site.

Les références de visserie d’un exemple ne doivent pas être transposées à tous les modèles. Vérifiez l’orientation, le dégagement autour du signal et l’accessibilité pour la maintenance.

Raccordement électrique

Pour une version alimentée en 220 V CA, faites réaliser le raccordement hors tension par un intervenant qualifié. Utilisez exclusivement la plaque signalétique et le schéma fourni avec l’équipement.

Ne déduisez pas la fonction d’un conducteur à partir d’une liste de couleurs publiée dans un article. L’identification des bornes, du neutre et du conducteur de protection doit être confirmée sur la documentation du modèle et selon les règles applicables.

Essais avant mise en service

Vérifiez les commandes, les états affichés et leur cohérence avec le système de gestion des voies. Les défauts d’alimentation, de communication ou de commande doivent être traités selon les procédures de sécurité prévues pour le tunnel.

Illustrations